Продукция
Каталог судовых красок и покрытий SUNRUI
Эпоксидные антикоррозионные грунты, необрастающая краска без ТБТ, алкидные и полиуретановые эмали, покрытие для танков питьевой воды. Технические листы в PDF, склад во Владивостоке.
Двухкомпонентное эпоксидное связующее покрытие. Обеспечивает надёжную адгезию между антикоррозийными и противообрастающими слоями.
Сухой остаток
57% +/- 2%
ЛОС
менее 400 г/л
Блеск
Матовый
Толщина плёнки
70-125 мкм (сухая)
Расход
4,57-8,13 м²/л
Сушка (25°C)
6 ч при 25°C
Смешивание
4:1 (объём) / 6,58:1 (масса)
Упаковка
24 кг + 3,65 кг (20 л + 6 л)
Применение
Связующее покрытие между антикоррозийными и противообрастающими системами. Для использования при строительстве, техническом обслуживании и ремонте судов.
Двухкомпонентное бесрастворительное эпоксидное покрытие, одобренное для контакта с питьевой водой. Сухой остаток 100%.
Сухой остаток
100%
ЛОС
менее 50 г/л
Блеск
Глянцевый
Толщина плёнки
200-400 мкм (сухая)
Расход
2,5-5 м²/л
Сушка (25°C)
2 ч при 25°C
Смешивание
3:4:1 (объём) / 5:1 (масса)
Упаковка
25 кг + 5 кг (20 л + 6 л)
Применение
Для резервуаров с питьевой водой. Новое строительство, техническое обслуживание и ремонт судов, обслуживание на борту.
Универсальная эпоксидная грунтовка с высокой коррозионной и износостойкостью. Подходит для нанесения при низких температурах.
Сухой остаток
80% +/- 2%
ЛОС
менее 250 г/л
Блеск
Матовый
Толщина плёнки
80-320 мкм (сухая)
Расход
2,5-10 м²/л
Сушка (25°C)
2 ч при 25°C
Смешивание
4:1 (объём) / 6,5:1 (масса)
Упаковка
25,4 кг + 3,9 кг (20 л + 6 л)
Применение
Применяется во всех частях судна, от киля до поручня. Подходит для использования с контролируемой катодной защитой. Новое строительство, ремонт, обслуживание на борту.
Быстросохнущая однокомпонентная алкидная грунтовка. Время нанесения следующего слоя не ограничено.
Сухой остаток
55% +/- 2%
ЛОС
менее 390 г/л
Блеск
Матовый
Толщина плёнки
50-150 мкм (сухая)
Расход
3,7-11 м²/л
Сушка (25°C)
30 мин при 25°C
Смешивание
Однокомпонентный
Упаковка
Однокомпонентный
Применение
Для использования во всех надводных зонах. Новое строительство, техническое обслуживание и ремонт, обслуживание на борту.
Однокомпонентное финишное покрытие на основе алкидной смолы. Сертифицировано по IMO FTPC (части 2 и 5) на дымовыделение и воспламеняемость.
Сухой остаток
50% +/- 3%
ЛОС
менее 420 г/л
Блеск
Глянцевый
Толщина плёнки
30-80 мкм (сухая)
Расход
6,2-16,7 м²/л
Сушка (25°C)
1,5 ч при 25°C
Смешивание
Однокомпонентный
Упаковка
Однокомпонентный
Применение
Финишное покрытие для всех надводных зон. Новое строительство, техническое обслуживание и ремонт, обслуживание на борту.
Двухкомпонентное полиуретановое покрытие с превосходной долговечностью и возможностью повторного нанесения.
Сухой остаток
60% +/- 2%
ЛОС
менее 390 г/л
Блеск
Глянцевый
Толщина плёнки
30-80 мкм (сухая)
Расход
7,5-20 м²/л
Сушка (25°C)
40 мин при 25°C
Смешивание
5,7:1 (объём) / 7,5:1 (масса)
Упаковка
Двухкомпонентный
Применение
Для всех надводных зон. Новое строительство, техническое обслуживание и ремонт, обслуживание на борту.
Противообрастающее покрытие самошлифующегося (CDP) типа. Не содержит запрещённого биоцида ТБТ (трибутилолова).
Сухой остаток
62% +/- 2%
ЛОС
менее 380 г/л
Блеск
Матовый
Толщина плёнки
93-186 мкм (сухая)
Расход
3,3-6,7 м²/л
Сушка (25°C)
3 ч при 25°C
Смешивание
Однокомпонентный
Упаковка
38 кг / 20 л
Применение
Для использования при строительстве, техническом обслуживании и ремонте или на борту судна. Срок службы прямо пропорционален толщине нанесённого слоя.
Двухкомпонентное эпоксидное покрытие, сочетающее прочность и адгезию эпоксидных смол с превосходной стойкостью к морской воде каменноугольного пека.
Сухой остаток
75% +/- 2%
ЛОС
менее 255 г/л
Блеск
Полуглянцевый
Толщина плёнки
80-400 мкм (сухая)
Расход
2,5-9,4 м²/л
Сушка (25°C)
4 ч при 25°C
Смешивание
2,1:1 (объём) / 3:1 (масса)
Упаковка
Двухкомпонентный
Применение
Для всех подводных зон. Подходит для катодной защиты. Строительство, техническое обслуживание и ремонт, обслуживание на борту.
Подбор покрытия по зоне судна
Необрастающая краска
Противообрастающие покрытия SUNRUI защищают подводную часть корпуса от водорослей, ракушки и других организмов, сохраняя скорость судна и снижая расход топлива.
Необрастающая краска: подбор системы →Подводная часть и днище
Подводная часть — самая нагруженная зона корпуса: постоянный контакт с морской водой, истирание, катодная защита и биологическое обрастание.
Подводная часть и днище: подбор системы →Надводный борт и надстройки
Надводные зоны подвергаются действию ультрафиолета, соляного тумана и механическим повреждениям.
Надводный борт и надстройки: подбор системы →Палубная краска
Палуба испытывает постоянное истирание, удары, воздействие воды, топлива и ультрафиолета.
Палубная краска: подбор системы →Балластные танки
Балластные танки — зона максимальной коррозионной агрессивности: циклическое заполнение морской водой, высокая влажность, сложный доступ для ремонта.
Балластные танки: подбор системы →Грузовые трюмы
Трюмы балкеров и сухогрузов подвергаются ударам грейферов, истиранию сыпучими грузами и конденсату.
Грузовые трюмы: подбор системы →Танки питьевой воды
Для танков питьевой воды важны инертность покрытия, отсутствие остаточного растворителя и стойкость к постоянному погружению.
Танки питьевой воды: подбор системы →Ледостойкое покрытие
В ледовом поясе покрытие испытывает экстремальное истирание и удары льда.
Ледостойкое покрытие: подбор системы →Техническая документация
Технические листы судовых покрытий SUNRUI
Полные технические листы доступны для скачивания в формате PDF. Физико-механические свойства, химстойкость, условия нанесения и хранения.
Вся документацияЗапросите спецификацию
Получите техническую документацию и рекомендации инженеров.
г. Владивосток, ул. Выселковая, д. 187, стр. 1
Связаться с нами