Судовые покрытия SUNRUI
Покрытие для танков питьевой воды
Для танков питьевой воды важны инертность покрытия, отсутствие остаточного растворителя и стойкость к постоянному погружению. SUNRUI H45-66 — эпоксидная система без растворителей, разработанная для контакта с питьевой водой.
Преимущества H45-66
- Сухой остаток 100%, ЛОС менее 50 г/л.
- Толщина 200–400 мкм за проход — меньше времени в замкнутом пространстве.
- Применяется при постройке, ремонте и обслуживании на борту.
Ввод танка в эксплуатацию
После нанесения покрытие должно полностью отвердеть; затем танк промывают и проводят контроль качества воды согласно требованиям судовладельца и надзорных органов. Режим отверждения приведён в техническом листе.
Материалы SUNRUI для этой задачи
Как заказать покрытие
- 01Опишите задачу: тип судна или конструкции, зона окраски, площадь, текущее покрытие и сроки.
- 02Технический специалист подберёт систему SUNRUI и рассчитает расход с учётом потерь.
- 03Получите коммерческое предложение, технические листы и сопроводительные документы.
- 04Отгрузка со склада во Владивостоке, доставка транспортной компанией по России.
Предварительно оценить объём материала можно в калькуляторе расхода судовой краски.
Частые вопросы
Сколько слоёв H45-66 наносить?
Как правило, два слоя по поверхности, очищенной до Sa 2½. Точная схема — по спецификации проекта.
Через сколько можно заполнять танк?
Только после полного отверждения и промывки по режиму, указанному в техническом листе производителя.
Другие зоны судна
Необрастающая краска
Противообрастающие покрытия SUNRUI защищают подводную часть корпуса от водорослей, ракушки и других организмов, сохраняя скорость судна и снижая расход топлива.
Необрастающая краска: подбор системы →Подводная часть и днище
Подводная часть — самая нагруженная зона корпуса: постоянный контакт с морской водой, истирание, катодная защита и биологическое обрастание.
Подводная часть и днище: подбор системы →Надводный борт и надстройки
Надводные зоны подвергаются действию ультрафиолета, соляного тумана и механическим повреждениям.
Надводный борт и надстройки: подбор системы →Палубная краска
Палуба испытывает постоянное истирание, удары, воздействие воды, топлива и ультрафиолета.
Палубная краска: подбор системы →Балластные танки
Балластные танки — зона максимальной коррозионной агрессивности: циклическое заполнение морской водой, высокая влажность, сложный доступ для ремонта.
Балластные танки: подбор системы →Грузовые трюмы
Трюмы балкеров и сухогрузов подвергаются ударам грейферов, истиранию сыпучими грузами и конденсату.
Грузовые трюмы: подбор системы →Ледостойкое покрытие
В ледовом поясе покрытие испытывает экстремальное истирание и удары льда.
Ледостойкое покрытие: подбор системы →